1، به طور منظم دندان ها را بررسی کنید که آیا مهره نگهدارنده شل شده باشد یا خیر و تمام قطعات بست نباید شل باشند، به ویژه پیچ های صفحه دنده ثابت را بررسی کنید.
2، روغن کاری: محل فنجان روغن، قبل از شروع تزریق روان کننده مناسب برای کار مداوم باید مناسب برای افزایش تعداد سوخت گیری باشد. 300 ساعت کار واقعی، و باید پس از تعمیر و نگهداری روغن روان کننده تمیز کردن حفره یاتاقان دوک تعویض شود.
3، تعویض قطعات فرسوده و توجه در هنگام استفاده از فن آوری بلبرینگ نورد عملیات پیچ با تعمیرکار ماشین آشنا است، مشکلات عملیاتی مانند کاربران باید با کارخانه در تماس باشید تا بی دقتی حذف نشود.